100mm Pnömatik Avuç Taşlama Makinesi
● Enerji-tasarruflu tasarım: kilovat başına saniyede 30,36 litre spesifik hava tüketimi, enerji tüketimi sektör ortalamasından daha düşüktür.
● Yüksek uyumluluk: endüstriyel hava kaynağı sistemlerine uygun standart 16mm hava borusu.
Ürün tanıtımı
S100 tipi pnömatik taşlama taşı, endüstriyel yüzey işleme için özel olarak tasarlanmış profesyonel bir pnömatik alettir. Ana işlevleri arasında dökümlerdeki geçitlerin ve yükselticilerin temizlenmesi, büyük makinelerdeki kaynak dikişlerinin düzeltilmesi ve metal bileşenlerin yüzey işlemleri yer alır. Makinenin tamamı yalnızca 3,8 kilogram ağırlığında ve 0,66 kilowatt iş mili gücü üretiyor. Kompakt yapısı ve güçlü performansıyla özellikle döküm endüstrisi (döküm çapaklarının ve çapaklarının giderilmesi), kazan imalatı (kaynak dikişi cilalama), gemi inşası (çelik levha yüzey işleme) ve köprü mühendisliği (çelik yapı düzeltme) alanlarında kullanıma uygundur.
S100 ürün Parametresi (şartname)
|
Parametre adı |
birim |
veri |
|
Ağırlık |
kilogram |
3.8 |
|
Uzunluk |
mm |
470 |
|
Rölanti hızı |
dev/dak |
8000'den küçük veya ona eşit |
|
Yük hızı |
dev/dak |
4200±5% |
|
Spesifik gaz tüketimi |
L/s·kW |
30.36 |
|
Taşlama çarkının maksimum çapı. |
mm |
Φ100 |
|
Ana iş mili gücü |
kW |
0.66 |
|
Trakeal çap |
mm |
φ16 |
|
Çalışma basıncı |
MPa |
0.49 |
Ürün özelliği ve uygulaması
Yapısal özellikler:
Güçlü güç:rölanti hızı 8000 rpm'ye kadar çıkabilmekte, metal kaynak dikişi taşlama, pas giderme ve yüzey parlatma gibi görevleri kolaylıkla yerine getirmektedir.
Patlamaya karşı güvenlik-kanıtı:havayla-tahriklidir, elektrik motorunda kıvılcım oluşmaz, gemiler ve kimya atölyeleri gibi yanıcı ve patlayıcı ortamlar için uygundur, emniyetli ve güvenilirdir.
Hafif ve esnek:Gövde ağırlığı hafiftir (3,8 kg), kompakt tasarıma sahiptir, rahat çalışır ve özellikle dar alanlarda veya yüksek rakımlarda çalışmaya uygundur.
Ekonomik açıdan verimli:birim güç başına düşük özgül hava tüketimi (30,36L/s·kW), enerji-tasarrufu, istikrarlı güç çıkışı ve sürekli çalışmayı sürdürme konusunda güçlü yetenek.
Uygulama alanları:
Gemi yapımı:gemi yapımı, kazanlar ve konteynerlerdeki kaynak dikişlerinin taşlanması
Kimyasal makineler:metal kalıp taşlama ve gravür
Araba tamiri:çelik yapı pas giderme ve parlatma
Döküm temizliği:Döküm temizleme ve kalıp parlatma
Üretim detayları
Endüstriyel patlamaya- dayanıklı tasarım + 100mm hassas taşlama kafası: özellikle gemilerde/kimya endüstrilerinde-yüksek yoğunluklu işler için tasarlanmıştır.

Hassas dövme + CNC işleme: Ağır endüstride-sınıf malzemelerden yapılmıştır, hatasız uzun-vadeli aşırı yükleme işlemini destekler, endişesiz-satış sonrası-servis!

Neden bizi seçmelisiniz?
1.Çok amaçlı kullanıma sahip bir makine
- Kaba taşlamadan ince taşlamaya kadar birçok işlemi içerir: kaynak dikişlerinin taşlanması, dökümlerdeki çapakların alınması ve kalıpların yüzey bitirme işlemleri.
- Ataşmanın (tel çark) değiştirilmesi pası giderebilir: genişletilmiş işlevsellik, pas ve eski boya katmanlarının metal yüzeylerden etkili bir şekilde çıkarılması.
- Ataşmanın (kumaş çarkı) değiştirilmesi cilalamaya olanak tanır: makine parçalarının cilalama ihtiyaçlarını karşılamak için işlevselliği genişletir.
2.Güvenlik ve güvenilirlik
- Pnömatik tahrik: doğası gereği patlamaya- dayanıklı, elektrik motorunda kıvılcım oluşmaz, özellikle gemiler ve kimya endüstrileri gibi yanıcı ve patlayıcı ortamlar için uygundur.
- İş istikrarlı ve güvenilirdir: Operasyon sürecinin istikrarlı ve kontrol edilebilir olmasını sağlamak.
3.Kullanımı kolay, bakımı basit
- Kompakt yapı, kullanımı kolay: taşıması kolay, öğrenmesi hızlı
- Bakım: Rutin bakım basittir.
4.Ekonomik
- Enerji tüketimi ekonomisi: Birim güç başına düşük gaz tüketimi, düşük kullanım maliyeti
- Yüksek dayanıklılık: Uzun kullanım ömrü, yüksek güvenilirlik, arıza oranını ve değiştirme sıklığını azaltır
SSS
SSS
S: S100 pnömatik taşlama taşlarının genel hataları ve kullanım yöntemleri aşağıdaki gibidir:
A:
|
Arıza |
Sebep |
Hariç tutma yöntemi |
|
Makineye hava sıkıştırıldıktan sonra dönmüyor veya anormal çalışıyor. |
Rotorun uç yüzü silindirin ön ve arka kapak düzlemleriyle sıkışmıştır. Bıçaklar ya çok uzundur, aşınmıştır ya da hasar görmüştür, bu da rotorun sıkışmasına neden olur. Rotorun her iki ucundaki boşluk uygun değil. Bilyalı rulmanlar temiz değil. Yağlama yağının viskozitesi çok yüksek. |
Silindirin ön ve arka kapakları doğru şekilde takılmalı ve eğilmemelidir. Bıçağın uzunluğunu, rotorun uç yüzünden biraz daha kısa olacak şekilde taşlayın veya bıçağı değiştirin. Açıklığı belirtildiği gibi ayarlayın (bir tarafta 0,03-0,05 mm). 4. İyice temizleyin ve yağlama gresini yeniden uygulayın. 5. Alternatif bir yağlayıcı seçin. |
|
Performans anormal derecede düştü. |
Düşük boru hattı basıncı veya borunun iç duvarının soyulması direnci artırır. Makinenin iç hava geçişleri veya filtreleri kir nedeniyle tıkanmış. Motorun iç parçaları aşırı derecede aşınmıştır. Kötü yağlama. |
Basınç kaybını azaltmak ve yeterli hava basıncını sağlamak için boruların sıkılığını kontrol edin veya hortumları değiştirin. İyice yıkayın. Yeni parçaların değiştirilmesi gerekiyor. 4.Düzenli aralıklarla yağlamak gerekir. |
|
Artan gaz tüketimi |
1. Havalandırma borusunda ve her bağlantı noktasında hava kaçağı. 2.Bıçaklar belirtilen boyutlara uymuyor veya aşırı derecede aşınmış. 3. Rotor ile silindir arasındaki boşluk büyüktür. 4.Silindirin ön ve arka kapaklarındaki uç yüzey taşlama izleri çok derin. |
1. Herhangi bir sızıntıyı ortadan kaldırmak için boru hatlarını ve tüm bağlantı noktalarını inceleyin ve bakımını yapın. 2. Yeni bıçağın değiştirilmesi gerekiyor. 3. Boşluğu gerektiği gibi ayarlayın. 4. düz yüzeyi taşlamak |
|
Makinenin bazı kısımları aşırı ısınıyor. |
1.Boşluk uygun değil ve parça yüzeyleri sürtünmeden dolayı ısınıyor. 2. Yağlama durumu zayıftır ve kuru sürtünmeye neden olur. 3.Montaj kalitesi yüksek değil ve parçaların sıkışması veya iyi oturmaması gibi bir durum var. |
1. Parçalar arasında makul bir montaj boşluğu olduğundan emin olun. 2. İyi yağlamayı sürdürmek için zamanında yağlayın. 3.Dönen parçaların esnekliğine dikkat ederek montaj tekniklerini geliştirin. |
S: S100 havalı taşlama diskini kullanırken aşağıdaki teknik güvenlik düzenlemelerine dikkat edin.
C: 1. Taşlama taşı seçimi: Yalnızca standart sentetik reçine taşlama taşları kullanılmalı ve çap, ekipman spesifikasyonlarına uygun olmalıdır. Aşırı kullanım yasaktır.
2. Ekipman denetimi: Çalışmadan önce taşlama çarkının güvenli bir şekilde takıldığından, sıkma somununun tamamen sıkıldığından emin olun ve gevşemeyi veya sızıntıyı önlemek için hava hortumu bağlantılarının sızdırmazlığını kontrol edin.
3. Çalışma kontrolü: Çalışırken, taşlama çarkının kırılmasını ve kazalara neden olmasını önlemek için taşlama çarkı ile iş parçası arasında şiddetli çarpışmaları veya aşırı basıncı önlemek için düzgün bir şekilde kuvvet uygulayın.
4.Kapatma işlemi: Görev tamamlandıktan sonra öncelikle gaz kaynağı vanası kapatılmalıdır. Kalan basıncın tahliye edildiğinden emin olmak için gaz borusunu sökmeden önce ekipmanın tamamen durmasını bekleyin.
S: Bakım için ne gibi önlemler alınmalıdır?
A: 1.Basınç gereksinimi: Çalışma basıncı 0,49 ila 0,63 megapaskal arasında tutulmalı, hava hortumunun iç çapı standarda uygun olmalı ve kirletici maddelerin makineye girmesini önlemek için bir hava filtresi takılmalıdır.
2.Yağlama yönetimi: yağ her 1-2 saatte bir eklenmelidir, N10 mekanik yağı kullanılması önerilir: GB 443-1989 standardı geçerlidir. Sürekli yağlama için boru hattına bir yağ enjektörünün takılması önerilir ve bakım sırasında yatakların kalsiyum bazlı gres ZG-2 ile kaplanması gerekir: GB 491-1987 standardı geçerlidir.
3. Çalıştırma yönergeleri: Bileşenlerin zarar görmesini önlemek için havalı öğütücünün yüksek hava basıncında rölantide çalışmasını yasaklayın; Kullanım sırasında yavaşça kullanın ve makineyi rastgele atmayı kesinlikle yasaklayın.
4.Depolama gereksinimleri: İşten sonra yağlama yağı eklenmeli ve nem veya darbeyi önlemek için makine bir alet kutusunda veya depoda uygun şekilde saklanmalıdır.
Popüler Etiketler: 100mm Pnömatik Avuç Taşlama, Pnömatik Avuç Taşlama
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek













